Caoutchouc industriel
Le caoutchouc naturel convient à l'eau, à l'eau de mer, à l'air, aux gaz inertes, aux alcalis, aux sels, aux solutions aqueuses et à d'autres milieux, mais ne résiste pas à l'huile minérale et aux solvants non polaires, la température d'utilisation à long terme ne dépasse pas 90 degrés, performances à basse température est excellent, peut être utilisé au-dessus de -60 degré .
NBR convient aux produits pétroliers, tels que le pétrole, l'huile lubrifiante, le mazout, etc., une température d'utilisation à long terme de 120 degrés, comme dans l'huile chaude peut être résistante à 150 degrés, une basse température de -10 ~ -20 degré.
Le caoutchouc chloroprène convient à l'eau de mer, aux acides faibles, aux alcalis faibles, aux solutions salines, à une excellente résistance aux performances de vieillissement de l'oxygène et de l'ozone, la résistance à l'huile est la deuxième après le caoutchouc nitrile et meilleure que les autres caoutchoucs à usage général, la température d'utilisation à long terme est inférieure à 90 Degré, la température d'utilisation maximale ne dépasse pas 130 degrés, basse température de -30 ~ -50 degrés.
Il existe plusieurs variétés de fluoroélastomères, qui présentent une bonne résistance aux acides, à l'oxydation et à l'huile et aux solvants. Il peut être utilisé dans presque tous les milieux acides ainsi que dans certaines huiles et solvants, et la température d'utilisation à long terme est inférieure à 200 degrés.
Feuille de caoutchouc comme joint de bride, principalement utilisée dans les pipelines ou les regards fréquemment démontés, les regards, la pression ne dépasse pas 1,568 MPa. Parce que dans tous les types de joints, le joint en caoutchouc est le plus doux, une bonne performance d'ajustement, dans la plus petite précharge peut jouer un effet d'étanchéité. De ce fait, lorsqu'il est soumis à une pression interne, le joint s'extrude facilement en raison de son épaisseur ou de sa faible dureté.
Feuille de caoutchouc utilisée dans le benzène, la cétone, l'éther et d'autres solvants organiques, facile à dissoudre, alourdir, ramollir, phénomène collant, entraînant une défaillance de l'étanchéité. Généralement, un degré de gonflement supérieur à 30% ne peut pas être utilisé.
En basse pression (surtout en dessous de 0.6MPa), sous vide, l'utilisation d'un joint en caoutchouc est plus appropriée. Les matériaux en caoutchouc sont denses et peu perméables. Par exemple, le fluoroélastomère est le joint le plus approprié pour les récipients sous vide, et le degré de vide peut atteindre 1,3 × 10-7 Pa. Lorsque le joint en caoutchouc est utilisé dans la plage de degrés de vide de 10-1~{{ 6}} Pa, il doit être cuit et pompé.
Feuille de caoutchouc d'amiante
Le prix est inférieur à celui des autres joints, facile à utiliser ; Le plus gros problème est que le matériau du joint, bien qu'ajoutant du caoutchouc et quelques charges, ne peut toujours pas remplir complètement ces minuscules pores, il y a une trace d'infiltration. Par conséquent, dans un milieu hautement polluant, même si la pression et la température ne sont pas élevées, on ne peut pas l'utiliser. Lorsqu'il est utilisé dans certains milieux pétroliers à haute température, généralement à une utilisation tardive, en raison de la carbonisation du caoutchouc et des charges, de la réduction de la résistance, le matériau se détache, puis dans l'interface et le joint à l'intérieur du phénomène d'infiltration, de cokéfaction et de fumée. De plus, la feuille de caoutchouc d'amiante est facile à coller sur la surface d'étanchéité de la bride à haute température, ce qui pose beaucoup de problèmes lors du remplacement des joints.
À l'état chauffé, le joint dans une variété de milieux lors de l'utilisation de la pression dépend de la résistance du taux de rétention du matériau du joint. Matériau en fibre d'amiante en présence d'eau cristalline et d'eau adsorbée. 110 degrés, entre les fibres de l'eau adsorbée a été 2/3 de précipitation, la résistance à la traction de la fibre est réduite d'environ 10 pour cent ; 368 degrés, toutes les précipitations d'eau adsorbées, la résistance à la traction de la fibre est réduite d'environ 20 pour cent ; à plus de 500 degrés, l'eau cristalline a commencé à précipiter, la force est encore plus faible.
Le matériau a également une grande influence sur la résistance de la feuille de caoutchouc-amiante. Par exemple, dans les lubrifiants d'aviation et le mazout d'aviation, 400 feuilles de caoutchouc d'amiante résistantes à l'huile présentent une différence de résistance à la traction latérale de 80 pour cent, ce qui est dû au mazout d'aviation sur le caoutchouc dans la feuille du gonflement que le lubrifiant d'aviation est grave. Compte tenu des facteurs ci-dessus, la plage d'utilisation sûre recommandée de la feuille de caoutchouc d'amiante domestique XB450 : température 250 degrés ~ 300 degrés, pression 3 ~ 3,5 MPa ; la température d'utilisation de la feuille de caoutchouc d'amiante résistante à l'huile n°400 ne doit pas dépasser 350 degrés.
La feuille de caoutchouc d'amiante contient des ions de chlore et du sulfure, il est facile de former une batterie primaire corrosive avec une bride métallique après avoir absorbé de l'eau, en particulier la teneur en soufre de la feuille de caoutchouc d'amiante résistante à l'huile est plusieurs fois supérieure à celle d'une feuille de caoutchouc d'amiante ordinaire, elle est donc ne convient pas pour être utilisé dans un milieu non huileux. Le joint dans les milieux huileux et solvants se produira dans le phénomène de gonflement, mais dans une certaine plage, les performances d’étanchéité n’ont pratiquement aucun effet. Par exemple, une feuille de caoutchouc d'amiante résistante à l'huile n ° 400 dans du carburant d'aviation à température ambiante pour un test d'immersion de 24 heures, les exigences dues à l'augmentation du poids d'absorption d'huile ne doivent pas dépasser 15 pour cent.
Les feuilles de caoutchouc d'amiante nationales présentent encore un certain écart par rapport aux produits de marque étrangère. Une unité de statistiques montre que plus de 350 degrés dans le milieu pétrolier, où l'utilisation de feuilles de caoutchouc d'amiante ne laisse pas couler la plupart des produits importés. La norme japonaise de l'industrie pétrolière JPI-7S-71 "norme d'utilisation des feuilles de caoutchouc d'amiante pour l'industrie pétrolière", l'utilisation de la période d'environ un an.
